我院师生参访百度萝卜快跑汽车机器人智行谷在研发一线感受新质生产力赋能传统行业

本网讯（通讯员俞盈盈） 6月6日，武汉大学新闻与传播学院师生一行赴百度萝卜快跑汽车机器人智行谷进行考察学习。活动中，师生们参观百度研发园区，亲身体验新一代无人驾驶技术，并围绕新质生产力赋能传统产业、AIGC重塑内容生产等与百度运营团队进行跨界深入交流。此次活动是研究生课程《融媒体新闻实务研究》实践项目的一部分。

位于武汉市经开区的百度萝卜快跑汽车机器人智行谷，是全国最大的自动驾驶运营中心及全球最大的5G云驾舱中心，同时也是科技部授予的自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台。

在智行谷展厅，百度有关人士向师生团队介绍了无人车的发展历程，以及百度自动驾驶技术的迭代史。

展厅中，六代自动驾驶车型依次陈列。短短几年中，这些车辆的外观和内核都经历了巨大变化，从车体构件到关键部件均实现了国产化。

据讲解员介绍，目前百度萝卜快跑车队的测试总里程已超过1亿公里，订单量超过600万单，是全球最大的自动驾驶出行服务商。其全无人行驶里程以每日10万公里的数字不断增加，相当于每天绕地球两圈半。
今年2月27日，萝卜快跑在武汉实现了横跨长江的示范运营。如今，萝卜快跑车队在武汉的规模已超过500台，辐射近770万市民，并提供24小时全时段出行服务。

在开放道路上，师生们还试乘了第五代萝卜快跑无人车。在工作人员的引导下，试乘人员在车内后排落座，系好安全带，点击屏幕上的“出发”按钮，开始了试乘体验。

据反馈，虽然方向盘似乎“凭空”转动，但车辆的启动、变道、变速、转弯、停靠等乘坐体感均接近人类驾驶。

此外，无人车的乘客面板还显示路程信息，提供音视频服务等内容。

随后，百度中央及区域媒体事务负责人杨竣凯为师生们做了题为《AIGC时代下的发展和变革》的分享。

杨竣凯从AI的发展过程和基本原理出发，指出大模型重新定义了人机交互，并强调数据、算法、算力三要素的相互驱动为人工智能带来了新的机遇。

杨竣凯通过行业实例说明，人工智能在各行各业的应用前景可观，能够赋能实体经济如钢铁行业，提升交通等公共领域的效益。在新闻传播领域，AIGC在适当的提示词训练下，可以大大提升内容生产效率，提供创意可能性。

“要生产出好的AI作品，不在于提示词写得有多花哨，而是基于自己大脑里的想象图示，以更平实、更易于AI理解的语言开展沟通。”杨竣凯说。

在交流环节，双方就AIGC和无人驾驶相关问题进行了讨论。师生们询问了AIGC提示词的具体调试方法、无人驾驶车的车路协同机制、应急保护系统、自动驾驶技术方案，以及新技术、新职业、新产业的未来发展等问题。

《融媒体新闻实务研究》课程实践旨在推动学界与业界的双向交流。课程负责人、新闻系副主任周呈思表示，无人驾驶、人工智能等技术的快速迭代，不仅对传统制造业形成革新动力，也对立足内容生产分发的传媒业带来全新机遇，需要我们认真看待、强化学习并积极参与科技平台的前沿创新和赋能实践。